ដឹងច្បាស់ហើយថា បន្ទាប់ពីជំងឺកូវីដ-១៩ ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្របានហក់ឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំឱ្យតម្លៃទិញរបស់អតិថិជនបរទេសមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។
ជាសំណាងល្អ ភាគច្រើននៃតម្លៃបញ្ជាទិញរបស់យើងគឺផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌ FOB ហើយមានតែអតិថិជននៅចក្រភពអង់គ្លេស និងអូស្ត្រាលីប៉ុណ្ណោះ តម្លៃដែលយើងបានធ្វើគឺតម្លៃ CIF ។
នៅខែឧសភាឆ្នាំ 2021 រោងចក្ររោមសត្វក្លែងក្លាយរបស់យើងបានទទួលការបញ្ជាទិញធុង 20 ហ្វីតពីអតិថិជនចក្រភពអង់គ្លេសម្នាក់។
អតិថិជនបានបញ្ជាទិញ ១១០០០ ម៉ែត្រmicrofiber suedeនិង ៥០០០ ម៉ែត្រផ្សេងៗគ្នាក្រណាត់រោមសិប្បនិម្មិតរួមទាំង៖jacquard ធ្វើត្រាប់តាមរោមសត្វខ្លារខិនសិប្បនិម្មិត ,
jacquard ក្លែងក្លាយ dalmation fur,ពណ៌ធម្មតា រោមសត្វស្វាក្លែងក្លាយ/សក់,រោមទន្សាយក្លែងក្លាយពណ៌ធម្មតា។,ពណ៌ធម្មតានៃរោមសត្វ Sherpa…
មុនពេល COVID-19 ពីកំពង់ផែសៀងហៃប្រទេសចិនទៅកាន់កំពង់ផែ FELIXSTOWE នៃចក្រភពអង់គ្លេស ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រនៃកុងតឺន័រ 20 ហ្វីតមានតម្លៃត្រឹមតែ USD800- USD1000 ប៉ុណ្ណោះ។
ប៉ុន្តែលើកនេះនៅពេលដែលទំនិញរួចរាល់ នៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមកក់កុងតឺន័រ ទំនិញតាមសមុទ្របានកើនឡើងដល់ 9300 ដុល្លារ។
វាពិតជាការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដ៏ឆ្កួតមួយក្នុងរយៈពេល ២៣ ឆ្នាំកន្លងមកនេះ!
ចាប់តាំងពីការបញ្ជាទិញរបស់យើងត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌ CIF ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របានលើសពីប្រាក់ចំណេញនៃការបញ្ជាទិញរបស់យើងទាំងស្រុង។
យើងរាយការណ៍ពីស្ថានភាពនេះភ្លាមៗទៅកាន់អតិថិជនអង់គ្លេសរបស់យើងដែលបានសហការជាច្រើនឆ្នាំដោយសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការយល់ដឹង និងជំនួយពីអតិថិជន។
បន្ទាប់ពីការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអតិថិជន អតិថិជនយល់ព្រមជួយពួកយើងក្នុងការដឹកទំនិញតាមសមុទ្រចំនួន USD4200 ។
ទោះបីជាប្រាក់ចំណេញរបស់យើងបានទទួលរងការខាតបង់ក៏ដោយ សម្ពាធរបស់យើងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងកក់កុងតឺន័រជាវិជ្ជមាន កំណត់ពេលវេលាផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់អតិថិជនអង់គ្លេសរបស់យើងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ប៉ុន្តែយើងពិតជាចង់ដឹងថាការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រខ្ពស់កប់ពពកនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅពេលណា?
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កក្កដា-១៦-២០២១