វាត្រូវបានគេដឹងយ៉ាងច្បាស់ថា បន្ទាប់ពីជំងឺកូវីដ-១៩ ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្របានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃថ្លៃដើមទិញរបស់អតិថិជនបរទេសរបស់យើង។
ជាសំណាងល្អ តម្លៃបញ្ជាទិញភាគច្រើនរបស់យើងគឺផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌ FOB ហើយមានតែអតិថិជននៅចក្រភពអង់គ្លេស និងអូស្ត្រាលីប៉ុណ្ណោះ តម្លៃដែលយើងបានធ្វើគឺតម្លៃ CIF។
នៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ២០២១ រោងចក្រផលិតរោមសត្វក្លែងក្លាយរបស់យើងបានទទួលការបញ្ជាទិញកុងតឺន័រទំហំ ២០ហ្វីតពីអតិថិជនចក្រភពអង់គ្លេសម្នាក់។
អតិថិជនបានបញ្ជាទិញចំនួន ១១,០០០ ម៉ែត្រស្បែកសត្វសរសៃអំបោះ ...និង ៥០០០ ម៉ែត្រផ្សេងៗគ្នាក្រណាត់រោមសិប្បនិម្មិតរួមមាន៖រោមខ្លារខិនសិប្បនិម្មិតក្លែងក្លាយ jacquard ,
រោមសត្វដាល់ម៉ាសិនក្លែងក្លាយបែប jacquard,រោម/សក់ស្វាក្លែងក្លាយពណ៌ធម្មតា,រោមទន្សាយក្លែងក្លាយពណ៌ធម្មតា,រោមសត្វ sherpa ក្លែងក្លាយពណ៌ធម្មតា…
មុនពេលមានជំងឺកូវីដ-១៩ ពីកំពង់ផែសៀងហៃប្រទេសចិន ទៅកាន់កំពង់ផែ FELIXSTOWE នៃចក្រភពអង់គ្លេស ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រនៃកុងតឺន័រទំហំ ២០ ហ្វីតមានតម្លៃត្រឹមតែ ៨០០ ដុល្លារអាមេរិក ទៅ ១០០០ ដុល្លារអាមេរិកប៉ុណ្ណោះ។
ប៉ុន្តែលើកនេះ នៅពេលដែលទំនិញរួចរាល់ នៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមកក់កុងតឺន័រ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របានកើនឡើងដល់ ៩៣០០ ដុល្លារអាមេរិក។
វាពិតជាការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រដ៏ឆ្កួតលីលាក្នុងរយៈពេល 23 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ!
ដោយសារតែការបញ្ជាទិញរបស់យើងត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌ CIF ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្របានលើសពីប្រាក់ចំណេញនៃការបញ្ជាទិញរបស់យើងទាំងស្រុង។
យើងរាយការណ៍ពីស្ថានភាពនេះភ្លាមៗទៅកាន់អតិថិជនអង់គ្លេសរបស់យើង ដែលបានសហការអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ដោយសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការយោគយល់ និងជំនួយពីអតិថិជន។
បន្ទាប់ពីពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអតិថិជន អតិថិជនយល់ព្រមជួយយើងទទួលបន្ទុកថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រចំនួន ៤២០០ ដូល្លារអាមេរិក។
ទោះបីជាប្រាក់ចំណេញរបស់យើងបានរងការខាតបង់ក៏ដោយ សម្ពាធរបស់យើងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងកក់កុងតឺន័រ កំណត់ពេលវេលាផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅឱ្យអតិថិជនអង់គ្លេសរបស់យើងឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ប៉ុន្តែយើងពិតជាចង់ដឹងណាស់ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រដ៏ខ្ពស់បែបនេះ តើថ្លៃសេវានឹងបញ្ចប់នៅពេលណា?
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២១